podľa odborníkov na emisie emitujú najbežnejšie modely kultovej čiernej kabíny v Londýne až 30 -násobok množstva NOx ako osobných benzínových automobilov v rovnakom veku.
Údaje z iniciatívy skutočných mestských emisií (True) ukazujú, že priemerné emisie NOx na kilogram paliva používaného z čiernych kabíny sa za posledných päť rokov zvýšili. Výskum tiež naznačuje, že čierne kabíny Euro 5 Black Cabs produkujú najmenej o 50 percent viac NOx ako staršie modely Euro 3 a 4.
Reklama – článok pokračuje nižšie
• Glutch Glitch zastavuje novú londýnsku čiernu kabínu zavedenie
Zistenia True pochádzajú z meraní emisií NOx v reálnom svete, tuhých znečisťovaní a CO2 z viac ako 100 000 vozidiel-vrátane taxíkov a autobusov-na uliciach Londýna. Dáta sa získali pomocou systémov merania emisií prenosných emisií vo vozidle (PEMS) a diaľkového snímania, ktoré vidia svetelné lúče žiariace cez výfukové plyny vozidiel.
Očakáva sa, že negatívne hodnotenia pre čierne kabíny sa s nedávnym zavedením elektrického Levc TX zmenia. Najnovšia generácia londýnskeho taxi je poháňaná batériou a malým benzínovým motorom s predlžovaním dojmov, vďaka čomu je vo väčšine prípadov účinne nulová emisia.
• Londýnska taxislužba stráca výzvu na tvar čiernej kabíny ochrannej známky