Jeden zo šiestich pracovníkov na trhu s vozidlami vo Veľkej Británii je ohrozený redundanciou, pokiaľ vládny zväzok podpory koronavírusu nie je umiestnený v mieste vlády.
Kontaktujte nás, aby sme spoločnosť Arms vyhovovala, s členským prieskumom spoločnosti výrobcov motorových motorov, ako aj obchodníkov (SMMT), orgánu, ktorý predstavuje viac ako 800 automobilových firiem vo Veľkej Británii. V obchodnej organizácii sa uvádza, že spoločnosť Covid Pandemic už náklady na trhu už vydala 33,5 miliárd GBP, ako aj výroba vozidiel sa neočakáva, že dosiahne predpandemickú úroveň až do roku 2025.
Najpredávanejšie vozidlá 2022: 10 najvýznamnejších modelov v Spojenom kráľovstve
S 6 000 úlohami stratenými od začiatku krízy, ako aj neistoty spoločnosti Brexit, ktoré už hrajú zmätok s jedným z najviac medzinárodne integrovanejších trhov na svete, SMMT žiada vládu, aby premýšľala o poskytovaní „neobmedzeného prístupu k núdzovým financovaním“. Okrem zníženej DPH, ako aj obchodných sadzieb, ako aj schém odmeňovania za stimuláciu dopytu spotrebiteľov.
Reklama – článok pokračuje nižšie
Predajcovia automobilov v Anglicku sa znovu otvorili na začiatku júna, zatiaľ čo tí vo Walese bolo práve umožnené začať obchodovať, ako aj škótske showroomy sú kvôli tomu, že sa do konca mesiaca vrátia do podnikania. Mnoho závodov na výrobu vozidiel vo Veľkej Británii medzitým v máji reštartoval výrobu, hoci niektoré zostanú uzavreté do septembra.
SMMT uvádza, že opatrenia v oblasti sociálneho dištancovania v rastlinách, ako aj znížený dopyt spotrebiteľov v obchodných zastúpeniach, spomaľujú oživenie, a navrhli „trvalú krátkodobú prácu“ ako možné riešenie zníženia výroby a dopytu. Krátkodobá práca by potenciálne zabránila prepúšťaniu znížením hodín a platov. To by však vyžadovalo dohodu o vnútroštátnych trhu, pretože metóda je povolená iba za konkrétnych okolností alebo ak je stanovená v zmluvách.