Toto je koncept Nissan Gripz, vysokovýkonný športový crossover 2+2, ktorý bol práve exponovaný na motorickej výstave Frankfurt. Gripz, naplnený niekoľkými slávnymi Nissanovou známou DNA, demonštruje, kam ju Nissan, ako priekopník segmentu crossoveru, ju môže vziať ďalej.
Pomerne je Gripz kratší ako juke, akokoľvek väčší a nižší. Japonský producent vzal veľkú motiváciu z pretekárskych bicyklov okrem pôvodného vozidla Z 240Z, ktorý bol úplne prvýkrát vystavený na rovnakej motorovej show pred 46 rokmi.
Reklama – krátky článok pokračuje nižšie
Kaskádová strecha mu poskytuje náznak tradičného športového modelu 60. rokov. “Nesnažíme sa byť retro, ale berieme motiváciu z minulosti,” povedal Giovanny Arroba, senior inovatívny manažér spoločnosti Nissan spoločnosti Car Car Express.
24
Kdekoľvek inde sú odstránené odkazy na predchádzajúce hviezdy výrobcu, ako napríklad koncept Vision Gran Turismo a Sway Concept 2020, pozri v dominantnej mriežke V-Motif, ako aj v LED svetloch LED Boomerang. Aj keď neexistujú žiadne oficiálne plány na to, aby sa Gripz dostal priamo do výroby, spojler Ducktail, ako aj uhlové pancierovanie tela, ako sú panely, sú súčasťou budúceho jazyka štýlu od spoločnosti Nissan.
“Neexistovalo žiadne krátke, aby sme vytvorili ďalší juke alebo z auta, je to iba štýlová štúdia,” dodal Arroba. “Nissan je lídrom v segmente SUV, vyžadujeme presne, ako presne udržiavame toto vedenie.”
Obrovské 22-palcové, 22-palcové kolesá z uhlíkových vlákien, ako aj pozoruhodné nožnice, pravdepodobne zostanú nápadmi autom a fantáziou nákladných automobilov, ale Arroba diskutuje o časti cieľa, bolo „urobiť crossover, ktorý sa pritiahne na vaše emócie. Prečo môže“ T je to oveľa chtíč, položka krásy? “
24
Vo vnútri má Gripz interiérové usporiadanie 2+2, je však „stále absolútne športové auto“. Sedadlá boli vyrobené zo syntetickej kože, zatiaľ čo uhlíkové vlákna, kov, ako aj hliník, sa tiež vo svojej konštrukcii využívajú. Trojramenný, vintage volant je tiež kývnutím tradičného 240Z, zatiaľ čo sedadlá a stredová konzola v sedlovom štýle sú založené na závodných bicykloch.
Gripz tiež využíva skúsenosti spoločnosti Nissan v technológii EV a využíva čistý systém E-Power-Power, ktorý sa skladá z benzínového motora, ktorý sa používa na napájanie presne toho istého elektrického motora objaveného v liste Nissan.
Získajte všetky najnovšie na autosalóne Frankfurt v roku 2015 tu …