v minulosti nemalo to najlepšie. Okrem boja s nedostatkom identity v skupine Volkswagen viedli obrovské straty k veľkým otáznikom v budúcnosti značky.
Charizmatický šéf Luca de Meo pri spustení vynikajúcich nových Ibiza Supermini, ktorý sa rozprával s charizmovým šéfom Pripomína mi: „A práve sme oznámili prevádzkový zisk 143 miliónov EUR na rok 2016“. To je celkom obrat.
Reklama – krátky článok pokračuje nižšie
• Nový SEV SUV na ceste
Vízia De Meo pre jeho značku je jasná, najmä to, ako sedí v skupine VW. Povedal mi: „Máme najmladšiu zákaznícku základňu akejkoľvek automobilovej spoločnosti – sme značkou pre ďalšiu generáciu. Našou úlohou je dostať ľudí do systému [VW Group]. Potrebujeme, aby brána bola čo najatraktívnejšia. “
S najnovšou dávkou produktov, ako sú SUV ATECA a New Ibiza, De Meo a jeho tím uspejú – a je tu oveľa viac, s dvoma novými EV, dvoma ďalšími SUV a niečím iným, čo sľubuje, že „skutočne špeciálne bude„ skutočne špeciálne ”.
Rovnaký význam pre De Meo je jeho značka v skupine – a robí všetko, čo je v jeho silách, aby sa ubezpečil, že jeho šéfovia si všimnú a naďalej silne investujú, čo sa zdá byť potešení. Z tohto dôvodu bola Ibiza vybraná na debutovanie pokročilej novej technológie platformy MQB A0 v skupine.
Spoločnosť Skoda je podobne pripravená vyzvať VW a Audi pre titulky (a predaj). Ako sme nedávno odhalili, ambície spoločnosti SkoDa EV sú také veľké ako ktokoľvek v skupine, pričom jeho vízia je pripravená viesť obvinenie na motorovej výstave v Šanghaji.
Jedna vec je istá, súťaž medzi VW, Audi, Seat a Škoda je horúca ako kedykoľvek predtým – a to je pre nás všetkých dobrú správu.
Čo si myslíte o pokroku, ktorý sa dosiahol na sedadle a Škode? Pripojte sa k argumentu v sekcii komentárov nižšie …